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InitialsDiceBearhttps://github.com/dicebear/dicebearhttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/„Initials” (https://github.com/dicebear/dicebear) by „DiceBear”, licensed under „CC0 1.0” (https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/)SK
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2 yr. ago

  • Re, en vous lisant 20h tard et on voyant ce que vous dites sur les problèmes de focalisation (que je fais souvent), les récits sans gros antagoniste (dont je suis fan) etc etc, je me dit que clairement, ils nous faut ce fil dédié ou cette commu.

    Au pire on sera trois ! Mais déjà ces quelques messages m’ont remotivé à rouvrir scrivener donc c’est positif :)

  • The former vice president ? Oh I get that, coming from those crazy MF following Trump, Q etc that would be frightening as they’ll probably do it and celebrate the act.

    You’re right that violence should not be encouraged, I believe this is why Reddit is censoring the guillotine but not the fuck u/spez.

  • Well it is just a symbol for us french. Nobody would behead someone nowadays, we won't even behead our president. It is only a graphic form of saying "fuck you".

    Ok, maybe one or two strange dude would try to really use a guillotine, but fuck them as well.

  • I stopped after a last hangover and 20 years of heavy drinking.

    I decided to, so I read the book "this naked mind" as I was told it is a good start and it seems to have worked on me. It's only been a bit more than a month now, but I don't feel like drinking and I don't even think about it so that's cool.

    Good luck on this journey.

  • Auteur de nombreux brouillons jamais vraiment corrigés au point d'être publiable (sauf une ou deux nouvelles que j'ai osé montrer publiquement).

    Puis il y a eu le covid et la procrastination et je n'ai plus vraiment écrit depuis. Je veux toujours le faire, mais ma priorité est maintenant le dev afin d'assurer mon revenu et avoir le temps de faire autre chose, comme écrire justement.

    Justement en parlant de dev et d'écriture, je pense que je vais me tourner vers le game dev (light) afin d'adapter mes brouillons en visual novel ou quelque chose du genre (plutôt hard SF et space opera). Faire des sortes de "livres dont vous êtes le héro" dans un format multimédia type jeux vidéo car la barrière du graphisme est plus facilement brisable grâce aux IA.

    Bref, je veux bien discuter narration, fiches personages etc. J'ai plein de ressources sur différents sujets mais au final je pense que ces informations m'ont déviées du but final qui est d'écrire (ex: Je dois apprendre à écrire une scène d'action avant de l'écrire, etc etc.)

  • Midjourney est une IA, le prompt engineering est "l’art" de bien donner des instructions à une IA. Une compétence très utile et probablement encore plus utile à l’avenir.

    Maîtriser Midjourney n’est pas facile et obtenir une image de qualité demande pas mal de compétences et de travail. Sans parler des retouches manuelles.

    Bref mon message était un peu ironique, mais j’aime beaucoup l’image et SI elle a été faite grâce à une IA alors je suis impressionné par les compétences en prompt de celui qui l’a faite.

  • I think the problem is about slot management and the way they work.

    In ATC, at least in Europe but FAA is probably more or less the same, your flight can get delayed for whatever reason (meteo, atc capacity, airport etc…).

    In case of a delay you get a SAM, slot allocation message with a new EOBT (estimated off block time). You can shorten this waiting time by various means, you will get an SRM (slot revision) and in order to be certain that you won’t miss this slot (or get a new worst one) you have to send a ready message.

    Ready means door closed, ready for pushback. And that’s the problem here, that’s how you get stuck in an airplane on the ground, cause you’re « ready ».

    That sucks, but a crew will generally not board a plane if they have a huge non negociable slot. But if they think the slot could improve so they can stick to their schedule, you’ll probably end up waiting in a shitty overcrowded cabin.

    And sometimes it’s the airport doing shit like pre boarding a plane so they can pack passengers for another flight at the gate.

    Wow, the more I write about how the industry work, the more I hate it. Time to change career.

  • Genève, la ville ni Suisse ni Française, donc expat mais pas vraiment car j’y suis né bi-national et ai fait ma vie un peu des deux côtés de la frontière selon les envies.

    En général je retourne en France pour la bouffe, Dijon est pratique pour ça car c’est vite fait en TGV.

  • En réalité le poids c’est juste un truc de perfectionniste à rechercher la meilleure performance. Sur un vélo "normal" c’est illusoire, surtout si t’y ajoute un gamin, une sacoche avec des litres de lait etc. Mais bon c’est mon réflexe de vélo route.

    A mon avis entre les deux vélos il doit y avoir seulement 1 ou 2 kilos de différence et ils seront vite remplacés par ton fils :)

    L’idéal serait que tu puisses les essayer et simplement choisir le plus confortable, celui sur lequel tu te sens le mieux.

    Juste un petit point sécurité assez important, installer un rétroviseur à gauche est quasiment obligatoire en vélo ville/piste cyclable. Tu te sentiras mieux, surtout avec ton fils derrière.

    Ah et comme je viens de faire mes 7km de vélotaff, en été pense à respirer avec le nez quand tu traverse des essaims de moucherons…

  • Difficile à dire, D4 fait de bons vélos débutants, Giant je me connais pas trop et il me semble assez vieux.

    Le D4 a un cadre plus moderne et probablement plus confortable. Il est en mono plateau (pas de changements de vitesses au niveau du pédalier mais seulement sur la roue arrière) ce qui est très bien niveau facilité et entretien mais peu vite limiter si on habite une région montagneuse.

    Le seul truc qui me refroidit c’est le marque de l’ensemble de transmission, Microshift. C’est quoi ça ?

    Mais c’est un D4 donc c’est plutôt sûr, tu trouveras du support en magasin, des pièces etc.

    Le Giant j’ai du mal à trouver des détails mais c’est plutôt un cadre MTB avec la fourche à double piston. C’est sympa mais si tu vas que faire de la piste cyclable c’est du poids et de l’entretien supplémentaire inutile.

    Apparemment il est équipé en (vieux) Shimano avec probablement du triple plateau à l’avant vu que ça se faisait beaucoup à l’époque. C’est bien si t’as des grosses montées, sinon à part la fiabilité de Shimano on s’en fout un peu.

    Je n’arrive pas à savoir si le cadre est en alu ou non.

    Bref, moi je prendrais le plus léger, si tu n’as pas l’habitude tu vas payer le moindre kilo avec tes cuisses.

    Sinon selon ton profil:

    • Pas prise de tête ou terrain plat = D4
    • Capable de bricoler ou terrain vallonné = Giant

    Dans un monde idéal, les deux pour cannibaliser un et modifier l’autre, mais ça c’est moi et mes 4 vélos….

    Dans un monde vraiment idéal, aucun des deux pour partir sur des vélos plus équipés avec au minimum garde boue, porte bagages et lampes.

    Car en hiver tu vas rouler de nuit, en automne sous la pluie, et le porte bagages permet d’ajouter des accessoires pour aller faire ses courses en vélo.

    Bienvenue dans le club, t’inquiètes c’est pas du tout du tout addictif.

  • Merci, après ça va hein c’est de l’atc de nuit. Donc payé cher à rien foutre (je vais dev sur mon laptop ou jouer en streaming) puis dormir dans nos salles de repos.

    J’ai pas vraiment à me plaindre, mais il faut quand même dérégler son cycle circadien et à la longue c’est de plus en plus compliqué.

  • Jeudi sérieux, jeudi retour à mon job alimentaire après plein de jours de congés.

    Et en horaires de nuit en plus, fait chier.

    Je déconseille les horaires irréguliers, après 40 ans ça détruit plus la santé qu’autre chose en attaquant les base de la pyramide du bien être; le sommeil.

  • Effectivement, il y a un sub Suisse (pour la Suisse romande) et un Switzerland en anglais. Buenzli pour suisses allemands.

    Bref c’est le bordel on ne s’entend pas entre nous comme d’hab. Et forcément déjà que le pays n’est pas grand, on sous divise encore plus nos sub pour qu’ils soient inactifs, comme nous quoi :)

    Edit: Je suis quand même à moitié français et je préfère la bouffe française, et je dis du coup. Du coup je suis légal ici :)

  • Pas de problèmes.

    Et logiquement oui tu peux écouter la fréquence de ton aéroport local, c’est de la simple VHF.

    Et il y a un avantage en France c’est que l’AIP est accessible gratuitement au public, donc tu peux trouver la fréquence que tu recherches sur SIA

    Sinon tu peux aussi regarder quel avion c'est sur ADSB exchange (flight radar mais en mieux)

  • Mais comme je n'ai pas Twitter ou Insta pour me dire de bouger sur Threads, je ne sais toujours rien :(

    Tout ce que j'ai appris ces derniers jours c'est qu'un screenshot memmy/autre n'est pas un meme.