Decathlon vs Giant
Decathlon vs Giant
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Car !cyclisme@sh.itjust.works a l'air un peu mort pour l'instant ...
J'ai décidé d'aller déposer mon fils à l'école en vélo (30 minutes aller-retour) à partir de Septembre, et on me propose gentillement 2 vélos que je pourrais récupérer grauitement :
- Un Décathlon Riverside 120 Hybrid Bike presque neuf (acheté l'année dernière et très peu servi)
- Un Giant Regents Park beaucoup plus vieux (je pense au moins une dizaine d'année) mais en bon état qui ressemble à ça https://defietswerkplaats.eu/wp-content/uploads/2019/03/Giants-Regents-Park-2.jpg (c'est pas ma photo mais même modèle il me semble)
On m'a toujours dit qu'un bon vieux vélo de qualité est largement mieux qu'un vélo neuf pourri ... sauf que je n'y connais rien. Quel vélo dois-je choisir selon vous ?
Edit : si cela a une importance je précise peut être que je suis plutôt lourd (95kg) et que mon fils sera sur ce siège enfant avec fixation cadre derrière moi.
Difficile à dire, D4 fait de bons vélos débutants, Giant je me connais pas trop et il me semble assez vieux.
Le D4 a un cadre plus moderne et probablement plus confortable. Il est en mono plateau (pas de changements de vitesses au niveau du pédalier mais seulement sur la roue arrière) ce qui est très bien niveau facilité et entretien mais peu vite limiter si on habite une région montagneuse.
Le seul truc qui me refroidit c’est le marque de l’ensemble de transmission, Microshift. C’est quoi ça ?
Mais c’est un D4 donc c’est plutôt sûr, tu trouveras du support en magasin, des pièces etc.
Le Giant j’ai du mal à trouver des détails mais c’est plutôt un cadre MTB avec la fourche à double piston. C’est sympa mais si tu vas que faire de la piste cyclable c’est du poids et de l’entretien supplémentaire inutile.
Apparemment il est équipé en (vieux) Shimano avec probablement du triple plateau à l’avant vu que ça se faisait beaucoup à l’époque. C’est bien si t’as des grosses montées, sinon à part la fiabilité de Shimano on s’en fout un peu.
Je n’arrive pas à savoir si le cadre est en alu ou non.
Bref, moi je prendrais le plus léger, si tu n’as pas l’habitude tu vas payer le moindre kilo avec tes cuisses.
Sinon selon ton profil:
Dans un monde idéal, les deux pour cannibaliser un et modifier l’autre, mais ça c’est moi et mes 4 vélos….
Dans un monde vraiment idéal, aucun des deux pour partir sur des vélos plus équipés avec au minimum garde boue, porte bagages et lampes.
Car en hiver tu vas rouler de nuit, en automne sous la pluie, et le porte bagages permet d’ajouter des accessoires pour aller faire ses courses en vélo.
Bienvenue dans le club, t’inquiètes c’est pas du tout du tout addictif.
Super réponse merci !
Le giant est en effet cadre alu, donc un peu plus léger. C’est par contre presque tout plat pour on trajet donc les 3 plateaux ne vont en effet pas me servir.
Donc si je comprend bien, le plus important étant le poids le mieux est de prendre le giant ? Le seul inconvénient est qu’il y aurait peut être plus d’entretien mais j’ai pour l’instant encore du mal à voir en quoi cela va consister ?
Enfin c’est bien noté pour un tout autre modèle, disons que je vais commencer comme ça mais que si on continue je passerai sûrement à autre chose.
En réalité le poids c’est juste un truc de perfectionniste à rechercher la meilleure performance. Sur un vélo "normal" c’est illusoire, surtout si t’y ajoute un gamin, une sacoche avec des litres de lait etc. Mais bon c’est mon réflexe de vélo route.
A mon avis entre les deux vélos il doit y avoir seulement 1 ou 2 kilos de différence et ils seront vite remplacés par ton fils :)
L’idéal serait que tu puisses les essayer et simplement choisir le plus confortable, celui sur lequel tu te sens le mieux.
Juste un petit point sécurité assez important, installer un rétroviseur à gauche est quasiment obligatoire en vélo ville/piste cyclable. Tu te sentiras mieux, surtout avec ton fils derrière.
Ah et comme je viens de faire mes 7km de vélotaff, en été pense à respirer avec le nez quand tu traverse des essaims de moucherons…
Belle expertise